本田技研工業株式会社とバッテリーメーカーのＧＳユアサ株式会社は、約４３４０億円の投資を計画して、電気自動車用のリチウムイオンバッテリーを生産するために日本に新工場を共同で建設する計画を、両社と産業省が金曜日に発表した。

Honda
Honda to jīesuyuasa, Nihon ni shin batterī kōjō o kensetsu e


全電気自動車をめぐる世界的な競争の激化に直面して、日本でのバッテリー生産を促進することを目的として、想定される工場は最大1,587億円の政府援助を受ける予定である、と彼らは述べた。


新工場は 2027 年 4 月に操業を開始し、2030 年に向けて生産を拡大する予定です。両社は1月、EV用バッテリーの合弁会社を設立すると発表した。


この発表は、日本政府が12月に半導体と電池を重要材料に指定したことに続くもので、ハイテクやその他の戦略的に重要な分野で経済的安全保障を強化する取り組みの一環として行われた。


中国は EV バッテリーの主要サプライヤーであり、Contemporary Amperex Technology Co と BYD が大手メーカーです。


ホンダは今週初め、主要なEVメーカーに追いつくために、台湾セミコンダクター・マニュファクチャリングとの提携を含む、EV事業の拡大を加速するための一連の措置を発表しました。


日本の自動車メーカーはまた、2026 年までにコンパクトなスポーツ ユーティリティ ビークルと、N-VAN と N-ONE をモデルにした 2 種類の軽自動車を含む 4 つの EV モデルを日本で発売すると述べた。

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